观岚大桥昨日合龙，百年轮渡将成历史
作者：惠州日报 文章来源：www.hznews.com 更新时间：2008-5-1
昨日上午11时，已经合龙的观岚大桥芦岚一侧，彩旗飘扬，鞭炮震天。建设单位、当地政府和周围百姓正在桥头举行合龙仪式。
听说大桥合龙，有的百姓迫不及待想到桥对面
在观岚大桥芦岚端的桥引道位置，站了不少当地百姓，他们有的是开摩托车路过，有的是专门来观看的。“大桥合龙啦，太好啊！”一名夏姓村民充满喜悦地说。还有1名妇女听说桥通了，从观音阁上桥，想着走过桥到芦岚，被桥上的工人劝回了，告诉她：“桥是合龙了，还在做着收尾工作，6月底，桥才能完工。”
当地百姓告诉记者，由于芦洲镇通往观音阁镇的观岚大桥一直未建成，两地群众外出探亲、务工、赶集等只能靠渡船，一旦遇上洪水期，有关部门从安全考虑通知暂停摆渡，村民就不能过渡外出，出行真难！
观岚大桥1993年立项兴建，1年后由于多种原因停工，直到2006年才续建
据介绍，为了发展地方经济，减少附近东江渡船安全事故的发生，1993年，在观音阁镇和芦洲镇协商下，计划由观音阁镇政府投资1900万元，芦洲镇府投资600万元，在博罗县立项，共投资2500万元兴建观岚大桥。1年后，由于多种原因大桥建筑陷入资金困难局面。结果，工程只完成30%就无法继续下去，被迫停工。
2001年，省交通厅同意由省有关部门出资完成观岚大桥的建设。省交通厅两任厅长都非常关心观岚大桥的续建工作，都到观岚大桥现场考察过。此后，市人大代表不断发出续建大桥的呼声，省、市交通主管部门和当地政府也高度重视该大桥的续建工作，为使大桥早日复工建成通车，博罗县成立了专门领导机构，积极配合省、市交通部门完成了前期工程的质量检测、工程量测算、续建方案确定、续建工程测试等工作，并与原施工单位进行了多次的协调，妥善地处理了前期工程的欠款问题，使工程于2006年5月顺利在原来工程基础上复工续建。
据悉，观岚大桥全长711米，共分31跨，桥面宽10米。
当地政府积极落实大桥引桥建设资金，观岚大桥有望6月底完工，下半年通车
“1987年，我还在这里放航标呢。现在终于有桥了，眼看即将告别百年的渡船历史，真为这里的百姓高兴。”市交通局局长钟振荣在现场看见合龙的桥高兴地指着江面说。
市交通局地方公路管理总站谢梦来说，经过20多个月的紧张施工，桥终于合龙，已完成总工程量近93%。大桥造价约为2188万元，全部由省交通厅拨款，但不包括大桥两端的引桥（引路）建设资金。为使大桥引桥等配套工程建设资金早日落实，市交通部门和当地政府正努力协调解决。观岚大桥有望6月底完工，下半年通车。
观岚大桥续建工程项目部经理梁源钦向记者讲述，建桥比建路艰难得多，稍有不慎就会危及群众生命安全，马虎不得。就拿吊桩工序来说，160吨的桩在水中完成，风大了都不敢施工，做这项工作必须得小心翼翼，生怕出半点差错。工人在工地上磕磕碰碰是难免的，但是这两天，当地百姓看见我们的桥即将合龙，高兴地泡茶、递烟慰劳建桥工人，工人觉得再辛苦也是值得的。
本报记者黄秀霞 通讯员林 斌
